POLARIS SPORTSMAN 570 EPS DELUXE – DEN LILLA ATV-EN SOM OVERRASKER

Det er lett å bli fascinert av de store ATV-modellene med mest effekt og størst motor. Men noen ganger er det faktisk de mindre maskinene som setter de største sporene. Allerede etter de første kilometerne bak styret begynte vi å forstå hvorfor Sportsman 570 har vært en av Polaris’ mest populære modeller i mange år. Med TURF-differensial, elektronisk servostyring, motorbrems og et utstyrsnivå som passer både arbeid og fritid, fremstår Polaris Sportsman 570 EPS Deluxe som et interessant alternativ for den som ønsker en smidig, men likevel kapabel ATV.

Et vanlig syn!

Polaris Sportsman 570 har i mange år vært et vanlig syn både i skogen og på gården. Det er lett å forstå hvorfor. Formatet er smidig, motoren er sterk nok til de fleste arbeidsoppgaver, og samtidig har den en leken side som gjør at maskinen gjerne får bli med også når det ikke står arbeid på planen. Den føles lett, smidig og svært enkel å kjøre. Samtidig har den rikelig med krefter når man trenger det. Enten vi kjørte mellom tette skogspartier, på raske grusveier eller brukte den rundt gården, gjorde den akkurat det man forventer.

Smidig i skogen – sterk når arbeidet begynner

Motoren på 567 kubikk passer maskinen perfekt. Den leverer et godt bunndrag og et mellomregister som gjør at man sjelden trenger å bekymre seg for om kreftene strekker til. Det handler kanskje ikke om brutal akselerasjon, men heller om en motor som alltid føles klar til å jobbe. Vi tok oss gjennom gjørmete partier og klatret opp steinete bakker uten at Sportsman 570 noen gang virket anstrengt. Tvert imot leverte den kraften mykt og kontrollert, noe som gjør den svært lettkjørt også for dem som ikke har mange timer bak styret.

TURF-modusen gjør større forskjell enn man tror

Den store nyheten på EPS Deluxe er den nye TURF-differensialen. Det høres kanskje ikke ut som den mest spennende oppgraderingen på papiret, men ute i praksis ble den raskt en av våre favorittfunksjoner. Da vi kjørte rundt gården og på gressområder, merket vi umiddelbart hvor mye mer skånsomt maskinen oppførte seg. Den svinger lettere, river ikke opp underlaget på samme måte og føles betydelig smidigere når plassen er begrenset.

En ATV som inviterer til lek

Det som imponerte mest under testen, var faktisk hvor morsom Sportsman 570 er å kjøre. Den korte akselavstanden og lave vekten gjør at den føles betydelig kvikkere enn mange større ATV-modeller. Mellom trærne er den lett å plassere, og den følger styringen presist dit man ønsker. På grusveiene blir den nesten leken, og man merker raskt at Polaris har funnet en svært god balanse mellom stabilitet og kjøreglede. Det er en slik maskin der man stadig tar seg selv i å ta en ekstra runde gjennom skogen før man kjører hjem.

Den elektroniske servostyringen, EPS, gjør en fantastisk jobb. Styringen føles lett uten å bli kunstig, og selv etter mange timers kjøring blir man betydelig mindre sliten i armer og skuldre. Motorbremsen hjelper også til når det blir bratt nedover. Maskinen holder igjen farten på en rolig og kontrollert måte, noe som gir ekstra trygghet når terrenget blir mer krevende. Sammen med den solide bakkeklaringen på nesten 30 centimeter og den følsomme fjæringen føles Sportsman 570 svært trygg, selv når underlaget virkelig blir utfordrende.

Utstyrt for både arbeid og eventyr

Polaris har heller ikke spart på utstyret. LED-belysningen gir svært godt lys når arbeidsdagen blir lang eller kveldsturen trekker ut. De nye 26-tommers CST-dekkene sammen med 14-tommers aluminiumsfelger gir både et tøffere utseende og godt grep på varierende underlag. Lastekapasiteten er mer enn tilstrekkelig for verktøy og utstyr, samtidig som en trekkapasitet på 370 kilo gjør at den takler betydelig tyngre oppgaver enn størrelsen skulle tilsi.

Førsteinntrykket? En ATV som passer flere enn man tror

Etter vår første testtur er det tydelig at Polaris Sportsman 570 EPS Deluxe treffer svært godt. Den er liten nok til å føles smidig overalt, men samtidig sterk nok til å håndtere de fleste arbeidsoppgaver. Det som virkelig skiller seg ut, er kombinasjonen av kjøreglede og praktisk bruk. Ett øyeblikk trekker den en tilhenger hjemme på gården, og i neste øyeblikk gir den et smil når grusveien går over i en svingete skogssti. Dette er kanskje ikke den råeste ATV-en Polaris bygger, men den er uten tvil en av de morsomste vi har kjørt på lenge.

Les mer Sledtrax tester

Les mer hos Polaris

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.