YAMAHA TRACER 9 GT – SPORTTOUREREN SOM ER SKIKKELIG MORO

Sporttourer. Bare ordet får mange til å tenke på lange transportetapper, komfortable seter og rolig kjøring. Men etter flere hundre kilometer langs de svingete asfaltveiene i Jämtland kan vi slå fast at Yamaha Tracer 9 GT er alt annet enn kjedelig. Under testen vår har vi vekslet mellom avslappet touring, aktiv kurvekjøring og en god del lek og moro underveis, og Tracer 9 GT har gang på gang overrasket oss. Dette er en motorsykkel som klarer å kombinere langturkomfort med en lekenhet som får oss til å lete etter neste sving lenge før den nåværende er over. Nå deler vi rapport nummer to.

Jämtland – den perfekte lekeplassen

Jämtland byr på noen av Sveriges beste motorsykkelveier. Mil etter mil med bølgende asfalt, raske sveipere, tekniske svingpartier og fantastiske utsikter. Det er nettopp her Tracer 9 GT kommer til sin rett, synes vi. Under kjøringen har vi beveget oss fra rolige turistveier til virkelig aktiv kjøring med betydelig høyere tempo. Uansett hvor aggressivt vi har kjørt, leverer sykkelen den samme følelsen av kontroll, letthet og kjøreglede. Den føles betydelig mindre enn den faktisk er, og til tross for at dette er en fullt utstyrt sportstourer, blir man raskt fristet til å kjøre langt fortere enn det loven tillater.

CP3-motoren er fortsatt ren magi

Yamahas CP3-trippelmotor på 890 kubikk og tre sylindre leverer rundt 119 hestekrefter, men tallene forteller egentlig ikke hele historien. Det er karakteren som gjør den spesiell. Enten vi cruiser gjennom små bygder i Jämtland eller skyter ut av en sving med forhjulet lett løftet fra asfalten, er kreftene alltid tilgjengelige. Dreiemomentet i mellomregisteret er nærmest vanedannende, og den karakteristiske trecylindrede lyden gjør hver akselerasjon til en opplevelse. Dette er en motor som hele tiden oppmuntrer til leken og offensiv kjøring.

En sportstourer som elsker svinger

Det som har imponert oss mest under testene, er hvor lett og leken Tracer 9 GT føles når veien begynner å svinge. Styreegenskapene er raske uten å bli nervøse, og chassiset gir stor trygghet selv når tempoet øker. Til tross for sidevesker, vindskjerm og touringkomfort finnes det rikelig med sportslige gener i konstruksjonen. Vi har til og med tatt oss selv i å kjøre betydelig raskere enn vi først hadde planlagt. Svingene kommer tett, sykkelen legger seg naturlig ned i kurvene, og når veien åpner seg, er det vanskelig å la være å gi litt ekstra gass. For å være en sportstourer er den overraskende leken.

Semiaktiv fjæring gjør jobben for deg

En annen styrke ved GT-modellen er den semiaktive elektroniske KYB-fjæringen. Systemet arbeider kontinuerlig og tilpasser seg underlag, last og kjøresituasjon. Resultatet er en motorsykkel som føles stabil under hard kjøring, samtidig som den er komfortabel på lange transportetapper. På samme dag har vi kunnet kjøre aggressivt på tekniske svingveier og deretter tilbakelegge flere mil på større landeveier uten å måtte tenke på innstillinger. Tracer gjør jobben for deg, noe som føles både smidig og enkelt.

Komfortabel nok for Norge

Etter lange dager bak styret oppleves setet som komfortabelt, og vindbeskyttelsen fungerer svært godt, blant annet takket være den elektronisk justerbare vindskjermen som enkelt kan heves med et knappetrykk under kjøring. Kjørestillingen gjør at man uten problemer kan tilbakelegge store avstander. Derfor ser vi allerede frem til sommerens lengre eventyr, der Norge og Trollstigen står høyt på ønskelisten. For hvis det finnes en motorsykkel som virker skapt for endeløse svingveier gjennom fjellandskap, så er det Tracer 9 GT.

En av de morsomste sportstourerne vi har kjørt

Etter våre første måneder med Tracer 9 GT er konklusjonen enkel. Yamahas sportstourer lykkes med noe få motorsykler klarer. Den er komfortabel nok for lange reiser, praktisk nok til hverdagsbruk og samtidig leken nok til å få erfarne førere til å smile bak visiret. CP3-motoren leverer den samme fantastiske karakteren som alltid, den semiaktive fjæringen løfter totalopplevelsen, og chassiset gjør at sykkelen føles betydelig lettere enn tallene skulle tilsi. På papiret er dette kanskje en sportstourer. Men ute på de svingete veiene i Jämtland føles den mer som en eventyrlysten lekemaskin med sidevesker.

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut KLIM

Les mer Sledtrax tester

Les mer hos Yamaha Tracer 9 GT

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.