POLARIS 650 SWITCHBACK XC 146″ – LØYPE ELLER LØSSNØ, HVOR TRIVES DEN BEST?

Vi trykker på elstarten og glir av gårde. Denne Polaris Switchback XC 146″ er kvikk og responsiv, noe som gir følelsen av en snerten maskin på løypene. Men utenfor løypa er opplevelsen en helt annen – og her får du vite hvorfor.

Styrkene på løypa

Følelsen som slår deg med en gang du setter deg på maskinen, er hvor lett og nett den kjennes. Du kan stå naturlig, siden tank og sete er smalnet foran, og når du setter deg, har du god sikt og blir rett i ryggen som en furu. Førermiljøet er enkelt og stilrent, med brytere på styret der du blant annet kan klikke deg rundt på 7S-displayet.

Det føles stabilt til tross for at maskinen er så liten og nett, og den skjærer godt i svingene uansett om det er hardt eller litt løsere snø på løypa. Mye av dette skyldes trolig demperoppsettet med Fox QS3-dempere. Med den skarpe bremsen får du ned farten raskt med et lite trykk før en skarp sving, og deretter kan du trykke på tommelgassen igjen og brenne videre med den kvikke 650-motoren. De korte 1,35″ kammene på beltet gir godt grep på løypa og gir oss bra feste samt driv i snøen.

Der det ikke flyter like godt

Når vi kjører på lange, rette strekninger i roligere tempo, oppleves maskinen tidvis urolig, og skiene flakker og leter etter nytt spor. Men ved høyere hastighet og i svingene skjærer den virkelig godt. Når vi svinger av løypa, merkes det at kammene er korte og forstillingen på 42,5″ er bred. Med en større motor kunne den kanskje ha skuffet seg fram, men 650-motoren og beltet med lave kammene strekker ikke helt til der det er bratt og løsere snø. Alt dette, kombinert med den brede forstillingen, gjør det tyngre å få scooteren opp på skrå – men det går, helt klart!

Kjernen er stjernen

Det vi først og fremst tar med oss fra Polaris 650 Switchback XC, er hvor utrolig kvikk og responsiv denne motoren er, noe som gjør den skikkelig leken og snerten på løypene. Men den er dårligere på fremkommeligheten i løssnø med den brede forstillingen i kombinasjon med de korte kammene og 650 motoren – så det er verdt å ha i bakhodet hvis du liker å utforske terrenget utenfor løypene.

Les mer på POLARIS

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut FXR

Les mer Sledtrax Tester

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger deres lover og forskrifter.