POLARIS BOOST RMK KHAOS 155 – LIMITED EDITION

Polaris Boost RMK Khaos 155 Limited Edition 3.25 er ikke bare en fryd for øyet med sin lekre grafikk og design. Den er også utstyrt med en vanvittig kraftig motor og flere nøye utvalgte tilbehør som setter en ny standard for hvordan en maskin leveres rett fra kartong! Her er vår dom etter en dag bak styret på en av Polaris’ villeste 2026-modeller.

Nytt og oppgradert

Designet på Polaris Boost RMK Khaos 155 Limited Edition 3.25 i Burandt-utgave er ekstremt lekker og minst sagt iøynefallende. Den unike grafikken gjør at snøscooteren ser utrolig bra ut på snøen, og det er ikke bare estetikk som imponerer. Burandt Edition innebærer at den har fått noen nøye målrettede oppgraderinger. Foran sitter en kraftigere frontbøyle med bukplate for bedre beskyttelse, en styreveske med lommer på begge sider av styret, og et Fidlock-system for praktisk oppbevaring.

Bakbøylen er ny for 2026 og utviklet for å tåle rullevendinger og hopp bedre – noe som har vært en svakhet tidligere og nå tas godt imot på markedet. Den forsterkede bakbøylen skal være 40 % sterkere enn originalen. Disse tilbehørene gjør at snøscooteren føles mer komplett rett ut av kartongen.

Overraskende rampete

En av de mest fremtredende egenskapene ved denne snøscooteren er motoren. Den godt etablerte Boost-motoren, kombinert med Series 9 3.25″ beltet, gir imponerende ytelse og fremkommelighet. Under testdagen fikk vi en smakebit på hva den er kapabel til. Selv om 155” kanskje ikke er førstevalget for alle, viste denne maskinen seg å være utrolig rampete å kjøre, og håndterte både trang og røff terreng med bravur. Series 9-matten sender ut enormt med snø, og grepet under disse forholdene gjør at den føles veldig leken, samtidig som den klatrer brattere bakker enn hva undertegnede føler seg komfortabel med.

Gassresponsen var også imponerende; både motorens mapping og variatoroppsettet føles godt kalibrert. Ingeniørene hos Polaris har klart å lage en maskin som responderer kraftfullt på input fra høyrehånden uten forsinkelse. Dette gir en selvsikker og kontrollert kjøreopplevelse, noe som er avgjørende for å få mest mulig ut av turen. Den responsive følelsen gjør at du virkelig får utbytte av kjøringen.

Hva savner vi?

Under testdagen var det faktisk svært lite å klage på. Det meste fungerer veldig bra og, viktigst av alt, maskinen var lett å like i dette miljøet. Men som ekte snøscooterentusiast vil man alltid ha mer. Selv med en utrolig potent maskin ønsker man seg enda bedre gassrespons og lavere totalvekt. Vi ser en kontinuerlig utvikling, og her spiller for eksempel RMSHA-skiene en rolle der ting virkelig settes på spissen for å ta neste steg.

En ting å merke seg er at denne spesifikke modellen ikke vil bli lansert i Sverige. Her vil Limited Edition i stedet leveres med den populære 9R-motoren og den mer tilpassede Series 8-matten med 2.75″ kammer. Dette fokuset er forståelig med tanke på hvor populær 9R har blitt. Når man ser prislappen på den amerikanske markedsversjonen av Boost, kan man også raskt konkludere med at den ikke ville blitt noen storselger.

Til slutt!

Denne scooteren er en vanvittig potent og morsom mountain-maskin i sitt rette element. Det er lett å ha et stort smil under hjelmen når man kjører den! Den tar seg an det dype pudderet med en kvitrende følelse, og man skulle ønske slike dager aldri tok slutt. Hadde jeg hatt adresse et sted etter Rocky Mountains hvor disse kunne bestilles, ville denne helt klart vært høyt på ønskelisten! Får du muligheten til å teste denne, vil jeg varmt anbefale det – det blir en kjøretur du husker!

Les mer på POLARIS

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut KLIM

Les mer Sledtrax Tester

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger deres lover og forskrifter.