SKI-DOO FREERIDE 146″ – EN SESONG MED EVENTYR OG OVERRASKELSER!

Et år med Ski-Doo Freeride 850 E-Tec 146″ har vært en reise fylt med spenning, utfordringer og uforglemmelige øyeblikk. Fra pudderjakt til påskesol, denne snøscooteren har vist seg å være en trofast følgesvenn i alle typer snøforhold. Men hva er det som gjør denne maskinen så spesiell? Er det den responsive motoren, de små finessene, eller kanskje den uventede holdbarheten etter et kraftig smell som avsluttet påsken? La oss dykke ned i sesongens høydepunkter og finne ut.

En leken kraftpakke

Ski-Doo Freeride 850 E-Tec 146″ har imponert med sin kraftfulle motor og lekne kjøreegenskaper. Den responsive motoren gir en følelse av umiddelbar kraft, noe som gjør hver tur til en spennende opplevelse. Responsen er raskere enn turbo-utgaven, noe som passer godt til bratt og teknisk skogkjøring. Enten det er dyp puddersnø eller tung påskesnø, har denne snøscooteren vist seg å takle alle utfordringer med letthet. De nye og smalere skiene gjør det enkelt å kontrastyre, og demperne KYB Pro 40 tåler en støyt, noe som gjør hopp og hærjing til en lek.

Innovative funksjoner og ekstrautstyr

Fra det 10,25″ Touchscreen displayet til den justerbare høyden på styret, har Ski-Doo Freeride 850 E-Tec 146″ en rekke små detaljer som gjør en stor forskjell i helheten. Displayet gir deg i år kart uten behov for å koble til telefonen, og BRP GO-funksjonen gjør det enkelt å holde oversikt over venner på fjellet. Det høydejusterbare styret kan tilpasses ulike førere ut fra høyde, hvor jeg foretrakk å ha det på laveste innstilling. Skiløft eller skiene i bakken? T-Motion justerbare stroppen gir presis styring, spesielt når du skal rett opp en fjellside, ellers har jeg oftest kjørt med den på agile hvor fronten og skiene reiser seg, det gjør den letthåndterlig og leken. Eget deksel til oljepåfylling er lett tilgjengelig, og bare slike små finesser som flappen foran luftfiltrene viser at Ski-Doo stadig utvikler maskinene sine.

Teknologi og Sikkerhet

Den 10,25″ Touchscreen displayet tilbyr mer enn bare kart og BRP GO-funksjonen. Du kan også monitorere både belte- og kjølevesketemperaturer, motta og svare på telefoner direkte på skjermen, og spille dine favorittlåter med muligheten til å skippe sanger for å matche stemningen på kjøringen. Dette gir en sømløs og god opplevelse av en dag på fjellet.

Selv de som ikke kjører BRP kan laste ned BRP GO-appen på telefonen og vises på skjermen, noe som gir en ekstra sikkerhet ved å holde oversikt over alle i gruppen. Statistikk på kjørelengde og justering av varme i grep og gasshendel er tilgjengelig i flere trinn, slik at du kan få akkurat den varmen du ønsker i grepet.

Påskens dramatiske avslutning

En uventet kollisjon og snøscooterens imponerende holdbarhet. Hva skjedde, og hvordan klarte Freeride 850 E-Tec 146″ seg gjennom påskens utfordringer? På en av de siste solværsdagene i påsken, etter en vending opp under bergveggen, landet jeg i et hardt gammelt spor og kollapset over snøscooterens stigtrinn. Etter en salto med en hånd i styret, glapp jeg scooteren, som fortsatte nedover fjellsiden uten fører. Etter ca. 100 meter tok den litt kratt med seg og bråstoppet i en kampstein med venstre side av fronten. Overraskende nok var skadene minimale – kun frontfanger, bulk i eksos og små kosmetiske skader. Snøscooteren holdt ut kjøredagen med litt kortere bremsehendel og kosmetiske brister i fronten.

Sesongens høydepunkter

Frostviken og de svenske fjellene: En oppsummering av de mest minneverdige øyeblikkene med Ski-Doo Freeride 850 E-Tec 146″. Denne snøscooteren har vært en leken venn på fjellet, som tar deg dit du vil på en kjapp, smidig måte, ofte med skiene i lufta og et stort smil om munnen. Beltet på scooteren har vist seg å være rått, uansett snøforhold. Selv tung påskesnø har ikke vist seg å være en utfordring for det originale beltet på BRP-en.

Avslutning

Sesongen med Ski-Doo Freeride 850 E-Tec 146″ har vært en opplevelse uten like. Med sin responsive kraft og holdbarhet har den overrasket meg. Det er nok ikke uten grunn at den tok seieren på DEEP SNOW SHOOTOUT for 2025-modellene, men vi er spente på å se hva fremtiden vil bringe for denne maskinen. En ting er sikkert – eventyret fortsetter!

Les mer Sledtrax Tester

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut 509

Les mer om SKI-DOO

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.