LYNX BRUTAL RE – ENDELIG I SLEDTRAX-GARASJEN!

Det finnes dager hvor pulsen slår litt raskere, og da vi endelig for noen uker siden hentet en helt ny Lynx Brutal RE til Sledtrax langtest-flåte, var det som å skru vintergleden opp til maks. Her står den nå – et kraftpakke-monster i det nye G5-chassiset, bygget for å knekke grenser og sluke terreng. Og starten kunne ikke blitt bedre: hos Oktan, hvor Viktor og teamet leverer service i toppklasse og en butikk så full av powersport-godteri at man knapt vet hvor man skal begynne. Dette er uten tvil en av sesongens heteste maskiner – og nå skal vintereventyret endelig få starte!

Et besøk hos Oktan – alt har sin begynnelse!

Hos Oktan ble vi møtt av Viktor og teamet som hadde vår Brutal RE klar – nypolert, gjennomgått og klar til å slippes løs i de nordlige vidder. Butikken? La oss bare si at om du har svakhet for powersportsutstyr, er dette som en godteributikk.

Fra klær og hjelmer til tilbehør og deler – hyllene er fylt til randen, og det er lett å miste både tid og seg selv her. Service, engasjement og kunnskap i toppklasse. Akkurat slik man vil ha det når man skal hente en maskin i denne kaliberen.

Lynx Brutal RE – Crossoveren med ekstra alt!

Det ligger noe ekstra i navnet Brutal RE, for dette er ikke en vanlig snøscooter. Dette er en «ta-meg-dit-du-ikke-trodde-det-gikk»-maskin. Utrustet i vårt tilfelle med 850 E-TEC, pakker den vrid, respons og rå styrke – utviklet for å knekke ordet «umulig». Legg til et massivt PowderMax 500 x 3923 x 60 mm drivband, og du har en maskin som bryter ny mark i stedet for å følge spor.

Og i år blir det enda bedre. Lynx Brutal RE kommer i det helt nye G5/Radien²-chassiset, som ifølge finnene innebærer:

• Forbedret ergonomi
• Smidigere, mer intuitiv kjørefølelse
• Premium LED-lykter som lyser opp verden
• En 10,25-tommers pekeskjerm i absolutt toppklasse
• Robuste Explorer²-støtfangere og Multi-LinQ-plattform

Hele pakken skriker modernitet, muskler og funksjon i perfekt symbiose – noe vi skal teste ut gjennom vinteren.

Fjæring og stabilitet i toppklasse

Fjæringen på Brutal RE er et kapittel for seg. Boggifjæringen EasyRide+ kompletteres av KYB 46 Plus Kashima og KYB PRO 46 EA-3 R Kashima støtdempere – dempere bygget for aggressiv kjøring, men med kontroll nok til å holde maskinen smidig selv under krevende forhold. I front finner vi LFS+ frontfjæring med 996 mm sporvidde og KYB PRO 36 EA-3 R Kashima – en spennende kombinasjon vi gleder oss til å teste denne sesongen.

Forventningene? Svært høye!

Å si at vi er gira er en underdrivelse. Vi er utrolig spente på å kaste oss ut i terrenget med dette monsteret. Kombinasjonen av kraft, allsidighet og det nye G5-chassiset gjør Brutal RE til en av de mest spennende maskinene vi skal teste på lenge. Hvordan takler den bratt og teknisk kjøring? Hvordan oppleves den i dyp snø? Hvor «brutal» er Brutal RE egentlig? Det vil denne sesongen avsløre – og vi kan garantere at du vil være med på reisen!

Premieren – Et eventyr har bare begynt

Vi har allerede hatt Brutal RE ute på sin aller første premietur – og vi kan si med en gang: vi er mektig imponert. Maskinen leverer følelser, kraft og kjøreglede på høyt nivå. Det er så mange inntrykk, detaljer og opplevelser vi ønsker å dele … men det sparer vi til neste rapport.

Oppsummering – Et eventyr har bare begynt

Med en ny Lynx Brutal RE i garasjen, fantastisk service fra Oktan og en vinter som nærmer seg med stormskritt, kan vi ikke annet enn å glede oss til en sesongpremiere av dimensjoner. Dette kommer til å bli stort! Det kommer til å bli gøy! Og fremfor alt – det kommer til å bli brutalt. Bli med oss når vi tar rede på akkurat hvor potent en av årets heteste langtestmaskiner virkelig er!

Les mer Sledtrax Tester

Les mer på LYNX

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.