LYNX SHREDDER DS 850 E-TEC TURBO R

Vi har nå fått muligheten til å kjøre våre aller første mil bak styret på nye Lynx Shredder 850 E-TEC Turbo R, og allerede fra start er det tydelig at dette er en maskin som vekker store forventninger foran sesongen. Før vi dykker ned i kjøreinntrykkene vil vi rette en stor takk til Lindroths Motorcenter i Luleå for en smidig levering og et virkelig hyggelig møte – alltid like gøy å hente ut en ny maskin der. Nå skrur vi opp ladetrykket og kjører!

Levering

Vi hentet nylig vår Lynx Shredder DS 850 E-TEC Turbo R hos Lindroths Motorcenter i Luleå, og det fikk kjørelusten til å øke radikalt. Lindroths er uten tvil en av Norrlands største powersportbutikker, og når man går inn møtes man av et skikkelig mekka for motorinteresserte. Butikken er fylt til randen med tilbehør, klær og kjøretøy i alle mulige former.

Selve leveringen gikk helt smertefritt, og alt var klart da vi kom. Ingemar tok hånd om gjennomgangen på best tenkelige måte. Kort sagt: profesjonell service, rå butikk og et virkelig trivelig møte – akkurat slik man ønsker det når man henter ut en ny leke i toppklasse.

Nyheter

Foran årets sesong har Lynx oppdatert Shredder Turbo R på flere viktige punkter, men vi skal også være ydmyke – det kreves flere mil, mer snø og mer variert terreng før vi fullt ut kan sette fingeren på alle forskjellene. Når det er sagt, merkes det allerede nå at boggien og frontfjæringen har fått en ny karakter. Kombinasjonen av PPS³ DS-boggifjæringen og LFS-DS-fronten med twin-link-styring gir en stabil følelse i styret og en smidighet som umiddelbart skaper tillit – egenskaper vi liker svært godt.

Den kortere og avsmalnende tunnelen, sammen med de nye Blade DSS-skiene, bidrar til et lettkjørt helhetsinntrykk, mens de høyere og mer åpne fotbrettene samt det ultrakompakte dyp-snø-setet gjør det enklere å jobbe aktivt med scooteren. Potensialet er helt klart til stede – nå ser vi frem til flere mil i dypere snø for virkelig å la årets oppdateringer komme til sin rett.

Premiere i Saxnäs

Vår premièretur tok utgangspunkt fra Marsfjäll Mountain Lodge, der vi i løpet av en hel helg fikk mulighet til å samle de første, svært lovende milene. Allerede fra start ga scooteren mersmak. Chassiset føles trygt og forutsigbart, til tross for at det var første gang vi kjørte akkurat denne maskinen. Effekten oppleves som noe strupet under innkjøringen, helt som forventet, men potensialet merkes tydelig under høyre tommel.

En tydelig forbedring vi kunne kjenne sammenlignet med tidligere modeller, er de nye skiene, som opplevdes mer lettkjørte og ga bedre flyt i kjøringen samt mindre motstand i snøen – akkurat slik vi tidligere har ønsket! Med noen flere mil på telleren og når innkjøringen er ferdig, er vi overbevist om at Lynx Shredder 850 E-TEC Turbo R vil levere på et virkelig høyt nivå, forutsatt at det finnes nok snø til å la de tre tommer høye kamene jobbe fullt ut.

Teknikk

Et lite minus så langt er at svenske kart ikke er lagt inn fra fabrikk eller forhandler. Oppdateringen via BRP Go-appen tok lengre tid enn ønsket, og dette er definitivt noe vi håper blir forbedret fremover. På neste tur blir det spennende å teste hvordan kartene fungerer i displayet i praksis, samt om man enkelt kan se andre BRP-førere direkte på skjermen.

Fortsettelse følger

Nå gjenstår det bare å krysse fingrene for at snøen fortsetter å falle i samme tempo som hittil. Gjør den det, ser det ut til å kunne bli en av de beste snøscootersesongene på mange år – og Lynx Shredder Turbo R vil uten tvil være en maskin som hører hjemme midt i begivenhetenes sentrum.

Les mer Sledtrax Tester

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut KLIM

Boka hytte: Marsfjäll Mountain Lodge

Les mer på LYNX

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.