POLARIS 2027

Det føles som om 2026 nettopp har startet, men Polaris lader opp til neste sesong når de slipper nye modeller og samtidig blåser nytt liv i en velkjent favoritt med en oppdatert motor. Vi har allerede fått en forsmak på hva som kommer, og vi kan love at det er gledelige nyheter for både store og små!

MYE MOTOR FOR PENGENE?

De fleste løssnøkjørere på Polaris-siden kan nok være enige om at 9R-motoren er en skikkelig vass kandidat i skogen. Med sin rappe gassrespons og krispe karakter er den en bestselger hos oss i Skandinavia. Noe mindre attraktivt er imidlertid prisbildet på modellene med denne motoren, men det er kanskje nettopp derfor den nye modellen til 2027 blir et interessant tilskudd. Polaris SPS 9R 155″ er navnet på nyheten som kommer i familien, men hva er egentlig nytt på denne modellen? Kort fortalt kan man si at det er en SP med kort tunnel, men som også kan fås med 9R-motoren som SP-modellen ikke har. Vil du derimot ha en 146″ SPS, kommer den med 850-motoren i stedet. Så hva tror vi – kan denne prisgunstige 9R SPS bli en ny skandinavisk favoritt?

EN SKARP VERSTING

Vil du ta det hele til neste nivå og ha det verste og beste av dempere som Polaris har satt på en løssnømaskin? Ja, da har vi gode nyheter til dere: Polaris RMK Factory Edition! Man kan si at det er en blanding av Khaos og Pro som har tatt form i denne nye modellen. Med sitt helt nye demperoppsett, nye forsterkede understellsskinner, den kraftige bakfangeren og en race-inspirert look, viser denne 9R RMK Factory Edition 155” en tøffere side enn noen gang. Prisen? Noe dyrere enn Khaos, men kanskje verdt det for deg som kjører hardere enn gjennomsnittet og vil ha en maskin med det lille ekstra!

LØYPAS LEDER?

Men du velger kanskje heller løypa enn løssnøen? Om ikke annet blir man utrolig fristet nå som den kvikke og snertne VR1, med Polaris sin mest avanserte demperteknologi Dynamix, oppgraderes fra 650-motoren og nå kommer den også med den sylvasse 9R! Dette blir en skikkelig rakett etter løypene, men som dere kanskje forstår byr den på mer enn fart. VR1 med Dynamix gir deg en kjøretur med komfort der du som fører bare trenger å fokusere på kjøringen og la Dynamix-dempingen gjøre jobben. Resultatet er en føyelig, myk og komfortabel kjøring som likevel oser av race.

2027 BYR PÅ NOE FOR ALLE

Sist og også minst – i størrelse i alle fall! Polaris satser på de aller yngste førerne og kommer med en Indy 200 til sin lineup for 2027. Den kommer med Polaris-inspirert look, elstart, Cobra-belte, håndvarmere, dødmannssnor og selvfølgelig massevis av kjøreglede. Alt for å skape en god start når vi introduserer de små inn i dette fantastiske fellesskapet vi har i snøscooterverdenen. Mer om disse maskinene og flere til kan du selvsagt lese om her på Sledtrax når vi til høsten slipper massevis av førsteinntrykk på Polaris 2027-lineupen.

Les mer på POLARIS

Les mer Sledtrax Tester

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger deres lover og forskrifter.