SKI-DOO 2027

Ski-Doo fortsetter å tøye grensene! For 2027 går Ski-Doo inn med en tydelig ambisjon: kutte kilo, skjerpe teknologien og finpusse kjøreopplevelsen i flere av sine mest elskede modeller. Resultatet? Et modellår fylt med innovasjoner, forbedringer og smarte oppdateringer som viser at utviklingen langt fra har stoppet. Nå tar vi en titt på noen av nyhetene og modellene!

Freeride 2027 – Lettere, råere og mer leken

Ski-Doo Freeride tar et tydelig steg fremover foran 2027 og kommer i en lettere versjon enn noensinne. Hele seks kilo er kuttet, noe som gir en merkbar forskjell i segmentet. Vektreduksjonen kommer blant annet fra en kortere tunnel og radiator, samt en ny lettvektsmatte på 147 tommer med tre-tommers kammer (turbomodellen). Forstillingen er smalnet til 34 tommer og utstyrt med smidde øvre aluminiums A-armer, noe som gir en mer presis og aggressiv følelse ved teknisk kjøring.

Sammen med justerbar balatareim hvor man nå kan justere «business in the front / party in the back», gir det enten en mer leken eller mer klatrevennlig Freeride. I tillegg kommer oppdatert ergonomi med lavere styrehøyde og Ultra Compact DS-sete. Med dette føles 2027-års Freeride mer spennende og oppgradert enn noensinne. Det er virkelig business in the front and party in the back – og det merkes.

Scandic og Tundra – Arbeidsmaskiner i ny G5-design

Scandic og Tundra, to av Skandinavias mest solgte modeller, i bred- og smalsporet utgave, går inn i 2027 med en helt ny G5-drakt. Den oppdaterte designen kombineres med ny LED-belysning og en mer moderne silhuett som gir modellene et tydeligere og mer aggressivt uttrykk. I tillegg tilbys flere utstyrsalternativer enn tidligere, noe som gjør det enklere å tilpasse maskinene til ulike behov.

Scandic LE kommer med 900 ACE-motor som leverer stabil og pålitelig kraft til de tyngste arbeidsoppgavene, mens Tundra LE kommer med 600 EFI eller 600 ACE. Dette er modeller som allerede står sterkt på det nordiske markedet – og vi er overbevist om at de vil fortsette å vokse.

10,25-tommers skjerm blir enda smartere

Den store 10,25-tommers displayen får foran 2027 en etterlengtet oppdatering som tidligere har vært eksklusiv for Nord-Amerika. Kartmaterialet forbedres med tydeligere topografiske detaljer, og Buddy Ride integreres direkte i skjermen, noe som betyr at du ikke lenger trenger å bruke mobilen via BRP GO-appen. Systemet blir mer intuitivt og informativt. Du kan nå se om vennene dine står stille, oppdage andre BRP GO-brukere i nærheten, og få bedre oversikt over gruppen din. Dette er et tydelig steg mot en mer oppkoblet og brukervennlig kjøreopplevelse.

Ny 600RR motor – Mer moderne karakter og effektiv drift

For 2027 introduseres en ny motor kalt 600RR. Den er utstyrt med nye dyser samt start- og stoppfunksjon (led & utility-modellene) og gir raskere gassrespons sammen med forbedret drivstoffeffektivitet. Motoren får også en nyutviklet olje som reduserer lukt og oljeforbruk, uten prisøkning på selve oljen eller modellene utstyrt med 600RR-motoren. Med andre ord et skritt for å gi tilbake til forbrukerne. 600RR har en oppdatert “sang” som gir en mer sportslig og moderne karakter. Mer om 600RR-motoren vil vi dykke inn i morgendagens artikkel om LYNX.

20 år med X-RS – Jubileum med racingfølelse

2027 markerer 20 år siden Ski-Doo lanserte sin første X-RS-modell. Dette feires med spesielle jubileumsutgaver av MXZ, Renegade og Backcountry i X-RS-versjon. Detaljer som nytt emblem, raceplate, gule fjærer og gul logo på skjermen gir modellene en tydelig kobling til merkets racinghistorie. Dette er en flott og gjennomtenkt hyllest til arven som har formet Ski-Doo’s sporty identitet.

Oppsummering – Et modellår som virkelig merkes

Ski-Doo 2027 er et modellår hvor det skjer mye. Vekten kuttes, teknologien finpusses, og flere modeller får både visuelle og funksjonelle oppdateringer som faktisk merkes i praksis. I denne artikkelen har vi kun tatt opp noen av nyhetene, men vi lover at det finnes en hel rekke av dem. Vi i Sledtrax har allerede kjørt mange av Ski-Doo’s 2027-maskiner, og i høst vil dere kunne lese mer inngående om store deler av Ski-Doo’s 2027-flåte i våre Trax Impressions. Videomateriale slippes også på våre sosiale medier. Med andre ord, det finnes rikelig med grunner til å glede seg til høsten/vinteren 2027.

Les mer Sledtrax Tester

Les mer om SKI-DOO

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.