SKI-DOO SUMMIT X TURBO R 154” – SAXNÄS LEVERER VARENE!

Snøforholdene tidlig i sesongen kan være litt lunefulle. Etter vår første tur i Jorm merket vi raskt at snømengdene ikke helt levde opp til forventningene, og da begynner man naturligvis å se seg rundt etter bedre alternativer. Ryktene gikk om betydelig mer snø i Saxnäs, og beslutningen ble derfor enkel – vi pakket hengeren og satte kursen nordover for en forventningsfull helg på Ski-Doo Summit X Turbo R 154”. Etter et første møte som virkelig ga mersmak var forventningene fortsatt høye. Spørsmålet var enkelt: Hvordan ville Summiten imponere når snøforholdene lå til rette?

Mot Saxnäs!

Når vi ruller inn i Saxnäs er det liten tvil om at vi har gjort et riktig valg. Fjellene er hvitere, snødybden er merkbart bedre og stemningen på parkeringen er akkurat slik den skal være tidlig i sesongen. Skutere losses, motorer startes og forventningsfulle blikk rettes opp mot fjellsidene. Vår Ski-Doo Summit X Turbo R 154” står klar, fortsatt like rå i uttrykket som sist. Etter noen minutter med småprat og klargjøring er det bare å trekke hjelmen ned og legge ut på leden. Selv om leden er småhumpete og tidvis litt hard etter tidlig sesongkjøring, føles Summiten umiddelbart trygg og stabil. Turbomotoren leverer kraft på en måte som fortsatt overrasker – responsen er brutal, men samtidig kontrollert. Det er rett og slett vanskelig å ikke dra på smilebåndet når turboen begynner å synge.

En 154” som føles mindre

En av tingene vi var mest spent på etter første tur var hvordan 154” lengden virkelig ville oppleves når snøen ble dypere. Mange forbinder fortsatt lengre maskiner med litt mer krevende snøforhold og mindre lekfullhet, men her fortsetter Ski-Doo å imponere. Til tross for lengden føles Summit X Turbo R 154” fortsatt utrolig leken. Den legger seg lett på skrå, svarer raskt på førerens bevegelser og oppleves langt smidigere enn man kanskje skulle tro. I puddersvingene i Saxnäs blir dette ekstra tydelig – maskinen lar seg plassere akkurat der du vil ha den, og den føles fortsatt lettkjørt selv når tempoet øker. Kombinasjonen av den smale forstillingen, lav vekt og det fleksible Flex-Edge beltet gjør at skuteren jobber med deg, ikke mot deg. Resultatet er en maskin som føles mer som en 146” enn en typisk 154”. Rullevendinger, bowties og typiske 146” stunts er ikke like utfordrende slik en tror, spesielt ikke i gode snøforhold og med den kraftige rotax motoren med turbo!

Her hører den hjemme

Vi legger fra oss kamera og beveger oss i litt brattere og mer utfordrende terreng, her får vi virkelig smake på hva Summiten er laget av. Snøen i Saxnäs er dyp nok til at vi får testet framkommeligheten skikkelig, og turbomotoren viser raskt hvorfor denne maskinen har blitt så populær. Vi jobber oss oppover fjellsidene, legger spor på kryss og tvers og lar maskinen virkelig få jobbe. Linje etter linje tas med en letthet og det gir selvtillit bak styret. Vi merker atter en gang at det er føreren som setter brems på maskinen og ikke motsatt!

Oppsummert

Etter flere timer i Saxnäs sitter vi igjen med en følelse som egentlig bare har blitt sterkere siden første tur. Ski-Doo Summit X Turbo R 154” leverer akkurat det vi håpet på – kanskje til og med litt mer. Den er fortsatt lettkjørt og både mer leken og kraftfull enn hva mine forventninger var. En maskin som så langt har levert minner og store smil under hjelmen.

Se några SledtraxTV

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut 509

Les mer Sledtrax Tester

Les mer om SKI-DOO

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.