POLARIS INDY VR1 BOOST DYNAMIX – EN LEDMASKIN PÅ STEROIDER

Når man snakker om ledmaskiner, er det vanskelig å ikke komme inn på Polaris Indy VR1 Boost med Dynamix. Den er, enkelt sagt, det råeste du kan kjøpe fra Polaris til ledkjøring. Kombinasjonen av brutal turbokraft og smarte støtdempere gjør at man tidvis nesten lurer på om det virkelig er lovlig å kjøre så fort på snø. Her er vårt første inntrykk av raketten fra Polaris.

Ledens versting

Indy VR1 Boost bygger videre på det allerede populære VR1-konseptet, men med turbomotoren blir det noe helt annet. Dynamix-systemet er også en ekte «gamechanger» – elektroniske støtdempere som kontinuerlig justerer seg selv ut fra underlag og kjørestil. Det betyr at du får optimal demping enten du presser maskinen i svingene, lander et hopp eller bare cruiser langs en transportstrekning.

Chassiset er smalt “Slim feeling” for å gi god stabilitet i høye hastigheter, og skiene biter seg fast selv når det går unna. Legg til et førermiljø som er både moderne og brukervennlig, med god oversikt via en 7-tommers skjerm og øvrige funksjoner, og du har en maskin som er bygget for å kjøres hardt – og lenge.

Kjørefølelse

Det første man legger merke til er hvor trygg maskinen føles selv i høy fart. Dynamix-støtdemperne jobber konstant i bakgrunnen og gjør jobben så bra at man nesten glemmer at de finnes – helt til man treffer en ujevn led og maskinen bare sluker alt uten å protestere. Motoren er brutal når turboen først lader opp, og det er vanskelig å ikke smile når maskinen skyter fart. Den føles som den hele tiden vil mer, og du må bare holde fast og nyte turen. Svingegenskapene er stabile og forutsigbare, noe som gjør at man tør å presse på selv når leden blir litt humpete.

Forbedringspotensial

Selv om VR1 Boost er en rakett, finnes det ting man kunne ønske seg mer av. Den høye utvekslingen kombinert med en ganske lav innveksling på variatoren gjør at maskinen kan føles litt treg i lavt turtall. Man må nesten vente på at turboen skal slå inn før det skjer noe, og der mister man litt umiddelbar respons. Vi vet at RMK Boost, fjellmaskinen med samme motor, føles betydelig kvikkere fra start. Med en annen utveksling og litt omkalibrering av variatoren kunne også VR1 føltes sprek fra første gasspådrag. Det hadde gjort en allerede gal maskin enda bedre.

Hva overrasker?

To ting skiller seg virkelig ut. Først og fremst drivverket. Når ladetrykket kommer, føles det nesten som om maskinen eksploderer fremover, og man skjønner fort hvorfor Polaris kaller dette sin råeste ledmaskin. Deretter er det Dynamix-systemet. At elektronikken kan lese underlaget i sanntid og justere demperne gjør kjøreopplevelsen helt unik. I stedet for å stå og fikle med innstillinger selv, får man alltid riktig følelse til riktig situasjon – noe som gjør at man kan kjøre både raskere og mer avslappet enn på mange andre maskiner.

Konklusjon

Polaris Indy VR1 Boost Dynamix er en ledmaskin i egen klasse. Kombinasjonen av turbokraft og intelligente støtdempere gjør den både vanvittig rask og imponerende trygg. Dette er maskinen for deg som vil ha det råeste, punktum. Joda, det finnes småting å forbedre i bunnregisteret, men det er detaljer i det store bildet. Vi i Sledtrax har allerede vanskelig for å slippe tanken på neste tur – for dette er en maskin som ikke bare kjøres, den oppleves.

Les mer på POLARIS

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut 509

Les mer Sledtrax Tester

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger deres lover og forskrifter.