SKI-DOO SUMMIT X TURBO R 154″ – SNØENS ANKOMST ER HER!

Snøen faller og ryktene om åpning i Jorm svirrer i luften, tidspunktet er perfekt da Brødrene Ler melder ankomst av en brennhet nyhet for sesongen, nemlig Ski-Doo Summit X 850 Turbo 154”. Etter vår prøvetur på denne maskinen i USA har jeg sett fram i mot å få legge flere timer bak dette styret, forventningene er som vanlig høye og med en del nyheter og oppdateringer er spenningen til stede. La oss starte årets skutersesong!

Vi drar til Brødrene Ler!

På Brødrene Ler er det full fart da vi møtes av daglig leder Thor Håkon Ler. Brødrene Ler er for oss i Trondheim den lokale BRP forhandleren og har eksistert helt siden 1989, opprinnelig en liten familiebedrift som har tatt nye steg år etter år.

De startet faktisk i et garasjebygg på 40m2, men besitter nå lokale på 1400m2. En fullspekket BRP butikk med et bredt spekter fra BRP sitt sortiment. Thor Håkon veileder oss bort til vår Ski-Doo Summit X 850 Turbo, går gjennom maskinen og snakker om en del nyheter før vi takker for oss og laster opp å sikter inn mot Jormlien.

Fullspekket med nyheter

Våre forventninger er høye og som vanlig har BRP en del forbedringer og nyheter på sin Ski-Doo Summit X 850 Turbo. De har fått ned vekten ca 6kg og kortet tunnelen enda noen centimeter, dette sammen med en kortere kjøler forventer vi en lettere og enklere skuter i dypsnøen med mindre snøoppsamling, tunneldrag og ising kombinert med lav vekt.

Framme på skuteren har vi helt nye smidde aluminiums A-armer og en smal 34” forstilling. Bak på maskinen har vi Ultra-Light Flex-Edge belte med coil over dempere i boggien for å ta ned vekten. Og førermiljøet kommer selvfølgelig med 10,25” displayet, shot og justerbar bremsehendel slik som tidligere!

Framme i Jormlien

Friåkningspass for sesongen er kjøpt og framme på parkeringen fyrer vi opp Summiten og gjør oss klare for premiere! Fra 858 til turbotrykket en BRP leverer kom pumpen i armene raskere enn forventet, noen hundre meter på leden var nok til å bli begeistret, og det var utrolige krefter i sving!

Enda vi er i innkjøringsmodus så leverer Ski-Doo Summit X 850 Turbo mer enn nok og plystringa fra turbon drar et smil om munnen. En humpete led skulle heller ikke være noe problem selv om skuteren blir levert med de simpleste demperne, de svelger unna overraskende bra, men det behøver nok noen justeringer om en vil lade på over et hopp senere.

Dens rette element

Ledkjøring er selvfølgelig ikke Summit sitt element og absolutt ikke grunnen til hvorfor Ski-Doo laget denne maskinen, derfor gir vi full gass når vi ankommer frikjøringsområdet. Puddersving etter puddersving beveger vi oss mot vår første climb og vi får virkelig kjenne på framkommelighet. Vi kjører opp å ned, fra side til side å lar oss imponere, letthåndterlig og smidigheten er fantastisk. Med vane å kjøre 146” skal det bli tøft og pushe denne maskinen, da det trolig vil stoppe opp i hodet mitt lenge før Summiten lar oss skuffe. Vi må til et snørikt og brattere miljø!

Førsteinntrykk og forventninger for sesongen

Førsteinntrykket er kanon og vi ser fram imot en lovende sesong hvor vi krysser tær og fingre for masse snø. Vi lar oss tidlig imponere av kvaliteten bak Ski-Doo Summit X 850 Turbo, den føles lett, smidig og kraftfull og jeg kan ikke vente med å finne ut hvilke bakker som skal stoppe denne maskinen fra å komme seg fram. Mer snø i vente samt flere artikler hvor vi skal dykke nærmere inn på Ski-Doo sine finesser og detaljer, følg med! 

Les mer Sledtrax Tester

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut 509

Les mer om SKI-DOO

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.