POLARIS RMK SP 850 155” – EN PRISVERD MASKIN FOR ALLE!

I år som ifjor velger Polaris å ta med sin absolutt billigste snøscooter i line-upen, men hvorfor så billig? Vi har kvaliteter og finesser som er å finne på de dyreste modellene, men likevel en prisforskjell på ca 60 000kr. La oss ta et dypdykk i det som kanskje er bransjens mest undervurderte snøscooter, Polaris RMK SP 850 155”.

Hva imponerer oss mest?

Det er vel kanskje ingen hemmelighet at prisen imponerer oss aller mest, en prisforskjell så stor gjør dette til et alternativ verdt og bemerke seg. For å oppnå prisen har Polaris RMK SP 850 155” en del gode kvaliteter ivaretatt, men også degradert/fjernet slike ting som dempere, 7s display, skvettlapp, kortere tunnel og lagt til lengre kjøler.

Det som imellom alt det negative her gjør maskinen imponerende er hvordan Polaris DNA gjenstår, smidigheten, lekenheten, hvor lettkjørt og velbalansert den fortsatt er. Selv med flere degraderinger kjenner vi igjen maskinen på alle plan og stortrives her slik som på toppmodellene.

Hva kunne vært bedre?

Det er jo klart at mye kunne vært bedre, men for å holde prisen lav føler jeg endringene som er gjort ikke har godt på bekostning av de viktigste egenskapene. Polaris RMK SP 850 155” kunne kanskje hatt kortere tunnel uten skvettlapp for å gjøre maskinen mer leken uten å øke prisen. Også hadde ikke en modell i 146” lengde vært dummen, da mye av markedet i dag sikter etter den lengden.

Hva overrasket oss?

Etter flere timer bak styret så var det atter en gang hvordan Polaris har beholdt sitt unike DNA som gjør maskinen letthåndterlig og balansert. Smidigheten er forbløffende når vi navigerer oss i det bratte og tette skogsterrenget, her kunne vi like så godt kjørt en Pro Rmk. Vi lar oss imponere av små ulikheter, men store prisforskjeller. Polaris RMK SP 850 155” tar oss plasser hvor kun det beste skulle vært alternativet, derfor er dette en maskin som sklir rett inn i Line-upen for 2026!

Les mer på POLARIS

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut JETHWEAR

Les mer Sledtrax Tester

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger deres lover og forskrifter.