LYNX COMMANDER RE 900 ACE TURBO R – EN FAVORITT I NY DRAKT

Lynx’ storselger har for sesongen 2026 blitt oppdatert på flere områder, som påvirker ikke bare stilen, men også ytelsen. Ikke nok med at man nå finner Commanderen på Radien2-plattformen – man har også forbedret førermiljøet, lys og mye mer. Bli med i denne artikkelen når vi går gjennom de viktigste nyhetene og deler våre første inntrykk!

Nyheter for 2026

Den største nyheten for Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R er utvilsomt at den nå finnes på Radien2-plattformen. Det kan høres ut som en enkel facelift, men slik er det ikke. Med Radien2 har man blant annet fått kraftig forbedret lys med 4 LED-lys som gir hele 4800 lumen. I tillegg har man lagt mye arbeid i kjørefølelsen. Førermiljøet er forbedret, og det nye smalere setet gir betydelig mer plass til å bevege seg som fører.

Framvognens design er ny og 600 gram lettere, samtidig som den skal være 20 % sterkere. Geometrien er også endret: bakre skiens feste er flyttet 4 mm, og leddarmen på styrestanga er gjort 6 mm kortere. Dette, sammen med en ny krengningsdemper som nesten tredobler effekten, gjør at man først og fremst får en mer stabil maskin.

Dette liker vi litt ekstra

Detaljene gjør helheten – det gjelder også Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R. Etter å ha prøvd maskinen, står det klart at enkelte oppgraderinger har gitt mer enn andre. Den største enkelpåvirkningen opplever vi er bremsen. Endelig har man fått til følelsen i bremsen takket være et 4 kloss bremsekaliper, og i tillegg justerbart bremsehendel. Dette bidrar sterkt til at maskinen føles kvikk og responsiv når man presser den på sporet. Videre har man en ny skjerm som, takket være en konstruksjon med fjærer, enkelt kan vippes opp, slik at man kan rygge uhindret – også i løs snø.

Selv solen har sine flekker

Om det er noe denne storselgeren kunne forbedre, så er det lagringsplassen på standardmaskinen. Rommet foran måleren rommer ikke mye utstyr for en maskin av denne typen. Heldigvis har Lynx et bredt utvalg av ekstrautstyr, og man har også økt lastekapasiteten på tunnelen til 61 kg, som er 4,5 kg mer enn forrige modell.

Våre første inntrykk

Etter å ha prøvd Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R kan vi bekrefte at dette er en virkelig morsom maskin, både på og utenfor sporet. Turbo R-motoren brøler herlig når de 180 hestekreftene slippes løs, og man skulle ikke tro at man sitter på en “arbeidsmaskin”. For å være en bredbåndsmodell er denne Lynx’en utrolig smidig, men det er uunngåelig at man står litt bredbent. Ser man bort fra dette, er det lett å tro at man sitter på en betydelig mer sportslig snøscooter. Tyngdepunktet er enkelt å flytte når man suser fremover på løypa, og de kraftige støtdemperne gjør at man føler seg trygg også i røffe partier. En allsidig maskin som virkelig lever opp til forventningene!

Les mer Sledtrax Tester

Hvis du liker klærne i artikkelen, sjekk ut KLIM

Les mer på LYNX

Disclaimer: All frikjøring, foto og film foregår i Sverige og utenfor Norges grenser hvor vi følger lover og forskrifter.